Description
Traitement nettoyant et lubrifiant
Propriétés:
– Dissout les dépôts dans les citernes de stockage, les réservoirs et les circuits dalimentation.
– Compense le manque de lubrification provoqué par la désulfuration des gazole.
– Maintient le filtre à carburant propre.
– Protège la pompe et les pièces mécaniques contre le grippage.
– Protège lensemble du circuit dalimentation contre la rouille et la corrosion, même lorsque le véhicule est à larrêt.
– Libère complètement le potentiel énergétique du carburant et améliore le rendement du moteur.
– Permet une pulvérisation parfaite du gazole et diminue l’encrassement sur le « nez » d’injecteurs et le risque de gouttage des injecteurs.
– Améliore la combustion et redonne au moteur ses performances tant en puissance qu’en reprise.
– Diminue efficacement lopacité des fumées déchappement et redonne de la souplesse au moteur.
– Empêche la formation de dépôts de « coke » qui tendent à retenir les acides agressifs.
– Maintient propre la pompe et les injecteurs.
Applications:
– Pour tous les carburants de moteurs diesel, fioul lourd, gasoil ordinaire, fioul domestique, biocarburants (diester, bio diester)
– Peut être utilisé dans les citernes de stockage, réservoir des véhicules,
– Est totalement miscible avec tous les hydrocarbures et réalise un traitement parfait des combustibles pour moteurs diesel.
Caractéristiques:
– Couleur : Liquide jaune
– Densité à 15° C : env. 0,815 kg/dm3
– Point éclair : 62° C
– Indice de réfract. à 20° C : env. 1,4459
Mode d’emploi:
– Traitement « préventif » ou d’entretien : ajouter 1 à 1,5 litres pour 1000 litres de carburant.
– Traitement « curatif » : ajouter 2 à 2,5 litres pour 1000 litres de carburant.
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