Description
– Piston à haut débit
– Tampon MCU pour un meilleur contrôle en fin de course
– Taux de compression mis à jour (max 300 psi)
– Amélioration du réglage du rebond à grande vitesse grâce à la technologie VVC (Variable Valve Control)
– Plus de contrôle et moins de rugosité grâce à l »hydraulique linéaire
– Très faible friction et finition tige extrêmement résistante
– Circuit indépendant en mode fermé – verrouillage plus fort que le précédent FLOAT X2
– Moins de frottement des joints
– Réservoir court pour une meilleure adaptation aux différents cadres
– Corps interne à ailettes pour une plus grande rigidité structurelle et fluidité
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