Description
Le modèle haut de gamme en termes de puissance de marque HOPE, plus n’est pas possible !
Le nouveau levier Tech 4 a beaucoup changé, pas seulement en termes d’apparence. Hope a également fait un grand pas en avant en termes de propriétés techniques. Le vase d’expansion a été agrandi et repensé. Grâce au nouveau design, le levier de frein Tech 4 peut transmettre 30 % de puissance de freinage en plus. Pour une sensation de levier particulièrement légère, la raideur du ressort a été réduite et un guidage pour le piston de frein est utilisé. La facilité de mouvement est soutenue par un roulement à billes industriel au point de pivotement. Le levier de frein est devenu plus long pour une meilleure modulation et un meilleur contrôle. Comme auparavant, la largeur du levier et le point de pression peuvent être réglés sans outils. La pince de fixation en deux parties au guidon simplifie le montage, car pour le montage, il n’est pas nécessaire de retirer quoi que ce soit du guidon.
L’étrier V4 est très rigide et doté de grandes ailettes de refroidissement. Performances de freinage élevées, excellent dosage et dimensionnement thermique, qui arrêtent de manière fiable même les cyclistes les plus lourds sur les terrains les plus difficiles.
Les étriers, fraisés comme d’habitude à partir d’aluminium T6 2014, sont le résultat d’un travail de développement avec COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis ). Cela permet de réduire le poids, daméliorer lesthétique et de créer le partenaire idéal pour tirer parti de la technologie. Les raccords de purge scellés facilitent l’entretien et la sortie de fluide étendue simplifie le routage des conduites. Les plaquettes de frein peuvent être facilement retirées vers le haut et rendent inutile le retrait de la roue lors du changement. Le point fort unique de cet énorme étrier de frein est la grande largeur interne, qui permet l’utilisation de disques de frein ventilés !
– Recommandé pour une utilisation E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride
– Nouvel élément de pompage Tech 4, vase d’expansion plus grand et nouvelle ergonomie du levier
– Réglage de la course sans outil
– Collier en deux parties, aucun composant du guidon n’a besoin d’être démonté
– Etrier V4 hautes performances , coussinets qui peuvent être facilement retirés par le haut. Grande largeur interne permettant une ventilation optimale
– Levier en aluminium T6
– Durite de frein en aluminium tressé
– Comprenant des plaquettes de frein spécifiques aux vélos électriques et des plaquettes organiques pour toutes les conditions
– Longueur du tube : 900 mm
– Poids 356gr
N.B : Disque et adaptateur non inclus
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