Description
– Concevoir la furtivité pour compléter le cockpit de haches moderne
– Performances incroyables dans un frein XC léger
– Réglage de défilement sans outils pour une adaptation facile à votre main
– Maxima Mineral Huile pour réduction de l’entretien
– Pinza avec une porte de saignement sur la planche de saignement pour le remplissage et l’entretien sans drippage
– Exit du tube de l’assouillage sur la succursale. Alignement optimal du tube de frein
– Zone d’application: XC, marathon et trail
– Matériau de l’étrier de frein: Aluminium
– Levier de frein Matériel: carbone
– Matériau d’étrier de frein: Aluminium
– Materifiée du boulon d’assemblage: Titane
– Piston: 4 – Stramy
– Liquide de frein: maxima huile minérale
– tube de frein: plastique
– plaquette de frein: organique
– Conception du levier de frein: Aluminium à 2 doigts avec point de joint avec port à billes
– Réglage de la grondé: oui, sans outils
– Régulation du point de pression: non
– Assemblage: les deux côtés (flipflop) – Sur l’étrier de frein
– Longueur du câble: 2000 mm
– Poids: 265 g
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